Студопедия — Контрольно-диагностические, крепежные и регулировочные работы. Общий осмотр автомобиля
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Контрольно-диагностические, крепежные и регулировочные работы. Общий осмотр автомобиля






Общий осмотр автомобиля

1. Осмотреть автомобиль. Проверить состояние кузова, зеркал заднего вида, номерных зна­ков, исправность механизмов открывания дверей, капота и крышки багажника. K=1 чел; t=4 мин; P=3.

2. Проверить действие контрольно-измерительных приборов, омывателей ветрового стекла и фар, а в холодное время — устройств для обогрева и обдува стекол. K=1 чел; t=4 мин; P=3.

Двигатель, включая системы охлаждения, смазки

3. Проверить осмотром герметичность системы охлаждения двигателя, системы отопления. K=1 чел; t=3 мин; P=3.

4. Проверить крепление радиатора, его облицовки. K=1 чел; t=3 мин; P=3.

5. Проверить состояние и натяжение приводных ремней. K=1 чел; t=6 мин; P=3.

6. Проверить крепление трубопроводов глушителя. K=1 чел; t=2 мин; P=3.

7. Проверить состояние и крепление опор двигателя. K=1 чел; t=2 мин; P=3.

Сцепление

8. Проверить действие оттяжной пружины, свободный и полный ход педали, работу сцепления. K=1 чел; t=3 мин; P=3.

Коробка передач

9. Проверить осмотром состояние и герметичность коробки передач. K=1 чел; t=3мин; P=3.

10. Проверить действие механизма переключения передач: при необхо­димости закрепить коробку передач и ее узлы; проверить состояние, дейст­вие и крепление привода механизма переключения передач. K=1 чел; t= 6мин; P=3.

Тормозная система

11. Проверить состояние и герметичность соединений трубопроводов тормозной системы. K=1 чел; t=4 мин; P=3.

12. Проверить крепление главного тормозного цилиндра, усилителя тормозов. K=1 чел; t=3 мин; P=3.

13. Проверить исправность привода и действие стояночного тормоза. K=1 чел; t=5 мин; P=3.

Рама, подвеска, колеса

14. Проверить крепление аморти­заторов, реактивных штанг. Проверить герме­тичность амортизаторов, состояние и крепление их втулок. K=1 чел; t=5 мин; P=3.

15. Проверить состояние колесных дисков и крепление колес, состояние шин и давление воздуха в них; удалить посторонние предметы, застрявшие в протекторе; проверить крепление запасного колеса. K=1 чел; t=8 мин; P=3.

Система питания бензиновых карбюраторных двигателей

16. Проверить крепление и герметичность топливных баков, соединений трубопроводов, карбюратора и топливного насоса. K=1 чел; t=5 мин; P=3.

17. Проверить действие привода, полноту открывания и закрывания дрос­сельной и воздушной заслонок. K=1 чел; t=6 мин; P=3.

18. Проверить работу топливного насоса без снятия с двигателя. K=1 чел; t=6 мин; P=3.

19. Проверить легкость пуска и работу двигателя, содержащие СО в от­работавших газах. Отрегулировать минимальную частоту вращения коленча­того вала ДВС в режиме холостого хода. K=1 чел; t=8 мин; P=3.

Аккумуляторная батарея

20. Проверить состояние аккумуляторной батареи по плотности элект­ролита и напряжению элементов под нагрузкой. K=1 чел; t=6 мин; P=3.

21. Проверить состояние и крепление электрических проводов, соединяю­щих аккумуляторную батарею с массой и внешней цепью, действие выклю­чателя аккумуляторной батареи, а также ее крепление в гнезде. K=1 чел; t=4 мин; P=3.

 

 

Генератор, стартер, реле-регулятор

22. Осмотреть и при необходимости очистить наружную поверхность генератора, стартера и реле-регулятора от пыли, грязи и масла. K=1 чел; t=4 мин; P=3.

23. Проверить крепление генератора, стартера и реле-регулятора. K=1 чел; t=4 мин; P=3.

24. Проверить крепление шкива генератора. K=1 чел; t=2 мин; P=3.

Приборы зажигания

25. Вывернуть свечи зажигания и проверить их состояние. K=1 чел; t=6 мин; P=3.

Приборы освещения и сигнализации

26. Проверить крепление и действие подфарников, задних фонарей и стоп-сигнала, указателей поворотов, ламп щитка приборов и звукового сиг­нала. K=1 чел; t=4 мин; P=3.

27. Проверить установку, крепление и действие фар; отрегулировать на­правление светового потока фар. K=1 чел; t=15 мин; P=3.

Смазочные и очистительные работы

28. Заменить (по графику) масло в картере двигателя и заменить фильтрую­щий элемент тонкой очистки масла. K=1 чел; t=15 мин; P=3.

 

Операция сопутствующего текущего ремонта

1.1 Замена ремня ГРМ и ремня привода генератора. K=1 чел; t=30 мин; P=3.







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 1555. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия