Ползун (выбоина, лыска) на поверхности катания в эксплуатации не более 0,3 ммДо 1 мм. скорость не ограниченна. От 1 мм – 2,5 мм скорость не более 35 км/ч От 2,5 мм – 4 мм. скорость не более 15 км/ч От 4 мм. движение допускается на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч по стрелочным переводам не более 5 км/ч. Ползуны (выбоины) образуются на поверхности катания колёс при их скольжении по рельсам (юзе) без вращения. Ползуны во время движения вагона вызывают удары, разрушительно действующие на рельсовый путь, колёсные пары и ходовые части. Поэтому колёсные пары с роликовыми подшипниками, имеющие ползуны более 0,3 мм, для работы под вагонами не допускаются. Трещина или расслоение в любом элементе, плена, откол или раковина в бандаже или ободе, сетка трещин выше установленных норм. Раковины в колёсах являются следствием неметаллических включений (шлак, песок) внутрь металла, которые обнаруживаются на поверхности катания колеса после её истирания или обточки. Ослабление посадки бандажа или его запорного кольца, сдвиг ступицы колеса, зубчатого колеса. Ослабление и сдвиг колеса на оси могут произойти от неправильного натяга, допущенного при напрессовке колеса на ось, грубой и неправильной расточки ступицы колеса и обточки подступичной части оси. Признаками ослабления насадки ступицы является выступление ржавчины или масла у ступицы с внутренней стороны колеса, трещина краски по всему периметру в соединении со ступицей. 8.Ширина бандажа или обода – более 136 мм и менее 126 мм. Уширение (раздавливание) бандажа или обода у наружной грани не более 3 мм. При мягком металле обода колеса у наружного края поверхности катания может образоваться значительный наплыв металла. Расстояние между внутренними гранями колес более 1443 мм или менее 1437 мм. У колесных пар под тарой не менее 1435 мм. 10.Отдельные выкрашивания суммарной общей площадью более 200 мм2, глубиной более 1 мм. 11.Разница диаметров колес по кругу катания: - одной колесной пары не более 2 мм. - одной тележки вагона не более 10 мм. - тележек одного вагона не более 20 мм. Минимальный диаметр колес по кругу катания не менее 725 мм Измерение диаметров колес, насажанных на одну ось, необходимо для обеспечения правильного расположения колесной пары в колее, поскольку при различных диаметрах колес увеличивается их проскальзывание, и появляются перекосы колесной пары вовремя движения. В результате этого происходит неравномерный прокат поверхности катания колес, подрез гребня, износ других деталей ходовых частей и дополнительное скручивание оси. Следы контакта с электродом, вкрапление меди в основу металла, электроподжог, трещина в любой части оси.
|
