Управление судномМППСС-72 Правила маневрирования судов. Изучая Правила плавания и маневрирования судов в МППСС-72 части B, мы видим, что данная часть содержит 3 раздела: 1 раздел. Плавание судов при любых условиях видимости: Правило 4. Применение Правила этого раздела применяются при любых условиях видимости. Правило 5. Наблюдение Каждое судно должно постоянно вести надлежащее визуальное и слуховое наблюдение, так же, как и наблюдение с помощью всех имеющихся средств, применительно к преобладающим обстоятельствам и условиям, с тем чтобы полностью оценить ситуацию и опасность столкновения. Правило 6. Безопасная скорость Каждое судно должно всегда следовать с безопасной скоростью, с тем чтобы оно могло предпринять надлежащее и эффективное действие для предупреждения столкновения и могло быть остановлено в пределах расстояния, требуемого при существующих обязательствах и условиях. В данном правиле указывается, как выбрать безопасную скорость для движения судна. Правило 7. Опасность столкновения Каждое судно должно использовать все имеющиеся средства в соответствии с преобладающими обстоятельствами и условиями для определения наличия опасности столкновения. Правило 8. Действия для предупреждения столкновения Указывается какие действия и как их нужно применять для предупреждения столкновения. Правило 9. Плавание в узкостях Указываются требования к судам, следующим вдоль узкого прохода или фарватера. Правило 10. Плавание по системам разделения движения Это правило применяется при плавании по системам разделения движения; 2 раздел. Плавание судов, находящихся на виду друг у друга: Правило 11. Применение Правила этого раздела применяются к судам, находящимся на виду друг у друга. Правило 12. Парусные суда Указываются действия при опасности столкновения двух парусных судов. Правило 13. Обгон Указываются требования при выполнение маневра «обгон». Правило 14. Ситуация сближения судов, идущих прямо друг на друга Когда два судна с механическими двигателями сближаются на противоположных или почти противоположных курсах так, что возникает опасность столкновения, каждое из них должно изменить свой курс вправо, с тем чтобы каждое судно прошло у другого по левому борту. Правило 15. Ситуация пересечения курсов Когда два судна с механическими двигателями идут пересекающимися курсами так, что возникает опасность столкновения, то судно, которое имеет другое на своей правой стороне, должно уступить дорогу другому судну и при этом оно должно, если позволяют обстоятельства, избегать пересечения курса другого судна у него по носу. Правило 16. Действия судна, уступающего дорогу Каждое судно, которое обязано уступить дорогу другому судну, должно, насколько это возможно, предпринять заблаговременное и решительное действие с тем, чтобы "чисто" разойтись с другим судном. Правило 17. Действия судна, которому уступают дорогу Указываются требования к действиям судна, которому уступают дорогу. Правило 18. Взаимные обязанности судов. Указываются случаи, в которых судно должно уступить дорогу другим судам. Раздел 3. Плавание судов при ограниченной видимости: Правило 19. Плавание судов при ограниченной видимости Указаны требования к судам при плавание в условиях ограниченной видимости. Судовые огни и знаки Требования к судовым огням и знакам приведены в МППСС-72 часть С. Правило 20. Применение Судовые огни и знаки используются в любую погоду, так же могут быть выставлены в условиях ограниченной видимости и при любых других условиях, когда это сочтено нужным. Судовые огни и знаки должны быть выставлены таким образом, чтобы они не были ошибочно распознаны как другие сигналы, предусмотренные мппсс-72. Правила, относящиеся к сигналам, должны соблюдаться днем и ночью, а к знакам, днем. Правило 21. Определение В этом правиле приводится объяснение тому, как определить тот или иной огонь (топовый огонь, бортовые огни, кормовой огонь, буксировочный огонь, проблесковый огонь). Правило 22. Видимость огней Приводится минимальное расстояние, на котором должен быть различим тот или иной огонь, в зависимости от длины судна. Правило 23. Судно с механическим двигателем на ходу Указывается какие огни необходимо выставить судну с механическим двигателем на ходу. Правило 24. Суда, занятые буксировкой и толканием Указывается какие огни необходимо выставить судам, занятым буксировкой и толканием. Правило 25. Парусные суда на ходу и суда на веслах. Указывается какие огни необходимо нести парусным судам на ходу и судам на веслах. Правило 26. Рыболовные суда Указывается какие огни необходимо нести судам занятым ловом рыбы. Правило 27. Суда, лишенные возможности управляться или ограниченные в возможности маневрировать Указывается какие огни необходимо выставлять судам, лишенным возможности управляться или ограниченным в возможности маневрировать. Правило 28. Судно, стесненное своей осадкой Данные суда должны нести в дополнение к огням, предусмотренным правилом 23 должны нести на наиболее видном месте три красных круговых огня, расположенных по вертикальной линии, или цилиндр. Правило 29. Лоцманские суда. Указывается какие огни необходимо нести судну, выполняющему лоцманские обязанности. Правило 30. Суда на якоре и суда на мели Указывается какие огни и знаки необходимо выставлять судам на якоре и судам на мели. Правило 31. Гидросамолеты и экранопланы Если гидросамолет или экраноплан практически не может выставлять огни или знаки, которые по своим характеристикам или расположению отвечали бы требованиям правил этой части, он должен выставлять огни и знаки, которые по своим характеристикам и расположению были бы настолько близки к требованиям правил, насколько это возможно.
Звуковые и световые сигналы. Требования к звуковым и световым сигналам приведены в МППСС-72 часть D. Правило 32. Определения Приводятся определения к терминам «свисток», «короткий звук», «продолжительный звук». Правило 33. Оборудование для подачи звуковых сигналов Указывается каким оборудованием должно быть оснащено судно, в зависимости от его длины. Правило 34. Сигналы маневроуказания и предупреждения Указывается, какими сигнала судно должно предупреждать и уведомлять окружающие суда о своих намерениях в маневрах. Правило 35. Звуковые сигналы при ограниченной видимости Указывается, каким образом и какие звуковые сигналы судно должно подавать в условиях ограниченной видимости. Правило 36. Сигналы для привлечения внимания Любое судно при необходимости привлечь внимание другого судна может подавать световые или звуковые сигналы, но такие, которые не могли бы быть по ошибке приняты за сигналы, установленные этими правилами, или может направлять луч прожектора в сторону опасности, но так, чтобы это не мешало другим судам. Любой огонь, использующийся для привлечения внимания другого судна, должен быть таким, чтобы его нельзя было по ошибке принять за какое-либо средство навигационного оборудования. Применительно к целям настоящего правила следует избегать использования прерывающихся или вращающихся огней с большой силой света (таких, как импульсные огни). Правило 37. Сигналы бедствия Указывается, какие световые и звуковые сигналы может применять судно, терпящее бедствие.
|
