Надежность и техническая диагностика

№пп	tР, год.	-λּtР,	Р (tР)
1. 2. : n.

 

6. По результатах розрахунків (таблиця 2.9.) побудувати графік залежності імовірності безвідмовної роботи пристрою від часу t_Р. (рис. 2.2.)

 

 

 

Рисунок 2.2. Графік залежності імовірності безвідмовної роботи пристрою від часу

1.

Отказ – это событие, заключающееся в нарушении работоспособного состоя-ния объекта.

Классификация отказов обычно устанавливается нормативно-технической и (или) конструкторской (проектной) документацией по согласованию с заказчиком на основе технико-экономических соображений и соображений безопасно-сти. Тем не менее, возможно разделить отказы на 5 классов.

Первый класс различает отказы по причине возникновения:

- конструктивные отказы – отказы, возникшие по причине, связанной с несо-вершенством или нарушением установленных правил и (или) норм проектиро-вания и конструирования;

- производственные отказы – отказы, возникшие по причине, связанной с не-совершенством или нарушением установленного процесса изготовления или ре-монта, выполняемого на ремонтном предприятии;

- эксплуатационные отказы – отказы, возникшие по причине, связанной с на-рушением установленных правил и (или) условий эксплуатации;

- деградационные отказы – отказы, обусловленные естественными процесса-ми старения, изнашивания, коррозии и усталости при соблюдении всех установ-ленных правил и (или) норм проектирования, изготовления и эксплуатации.

Второй класс различает отказы по способу их устранения:

- отказы устранимые в эксплуатации;

- отказы, устранение которых в эксплуатационных условиях невозможно.

Третий класс различает отказы по характеру их возникновения:

- независимые отказы – отказы, не обусловленные другими отказами;

- зависимые отказы – отказы, обусловленные другими отказами.

- внезапные отказы – отказы, характеризующиеся скачкообразным изменени-ем значений одного или нескольких параметров объекта;

- постепенные отказы – отказы, возникающие в результате постепенного из-менения значений одного или нескольких параметров объекта;

- сбой – самоустраняющиеся отказы, или однократные отказы, устраняемые незначительным вмешательством оператора;

- перемежающиеся отказы – многократно возникающие самоустраняющиеся отказы одного и того же характера.

Четвертый класс разделяет отказы по их последствиям:

- отказы, до устранения которых объект сохраняет работоспособность, огра-ниченную только по времени;

- отказы, до устранения которых объект сохраняет работоспособность час-тично;

- отказы, до устранения которых эксплуатация объекта невозможна.

Пятый класс разделяет отказы по степени диагностируемости:

- явные отказы – отказы, обнаруживаемые визуально или штатными методами и средствами контроля и диагностирования при подготовке объекта к примене-нию или в процессе его применения по назначению;

- скрытые отказы – отказы, не обнаруживаемые визуально или штатными ме-тодами и средствами контроля и диагностирования, но выявляемые при прове-дении технического обслуживания или специальными методами диагностики.

Безопасность – свойство объекта при изготовлении и эксплуатации и в случае нарушения работоспособного состояния не создавать угрозу для жизни и здоро-вья людей, а также для окружающей среды.

Живучесть – свойство объекта, состоящее в его способности противостоять развитию критических отказов из дефектов и повреждений при установленной системе технического обслуживания и ремонта, или свойство объекта сохранять ограниченную работоспособность при воздействиях, не предусмотренных усло-виями эксплуатации, или свойство объекта сохранять ограниченную работоспо-собность при наличии дефектов или повреждений определенного вида, а также при отказе некоторых компонентов. Под дефектом здесь понимают каждое от-дельное несоответствие продукции установленным требованиям.

 

2.

3.

4.

5.

6.

7.

 

 

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

Алгоритм изложен в билетах 12, 13 и 14 … или не там

23.

Надежность и техническая диагностика

Надежность - свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, ТО, ремонтов, хранения и транспортирования.

Надежность является сложным свойством, которое в зависимости от назначения объекта и условий его применения включает такие свойства, как безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость.

Безотказность – свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или некоторойнаработки. Показатели безотказности – вероятность безотказной работы , средняя наработка до отказа , интенсивность отказов , средняя наработка на отказ , параметр потока отказов .

Долговечность – свойство объекта сохранять работоспособное состояние до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта (ТОиР). Показатели долговечности – гамма-процентный ресурс , средний ресурс .

Ресурс - суммарная наработка объекта от начала его эксплуатации или ее возобновление после ремонта до перехода в предельное состояние.

Таким образом, понятие долговечность охватывает весь «жизненный цикл» эксплуатации объектов ТОиР, а временной отрезок времени, характеризуемый определенной безотказностью, является частью «жизненного цикла» эксплуатации.

Система – это технический объект, предназначенный для выполнения определенных функций.

Отдельные части системы (конструктивно обособленные, как правило) называются элементами.

Однако необходимо заметить, что один и тот же объект в зависимости от той задачи, которую хочет решить конструктор (исследователь, проектировщик, разработчик), может рассматриваться как система или как элемент. Например, топливный насос обычно рассматривается как система, состоящая из элементов – плунжеров, наклонной шайбы, приводного вала и т.д. Однако он может стать элементом более крупного объекта – топливной системы. Следовательно, можно дать еще одно более полное определениеэлемента.

Элемент – это объект, представляющий собой простейшую частьсистемы, отдельные части которой не представляют самостоятельногоинтереса в рамках конкретного рассмотрения.

При проектировании – система (устройство) должна удовлетворятьвсем техническим требованиям. Эти требования можно разделить на:

- основные, обеспечивающие выполнение заданных функций;

- вспомогательные, связанные, с удобством эксплуатации,внешним видом и т.д.

В соответствии с этим все элементы системы делят на основные ивспомогательные. Вспомогательные элементы не связаны непосредственно свыполнением заданных функций системы и не влияют на возникновениеотказа.