Урок 3. 2/6. Мощность и экономичность. Среднее индикаторное давление.

 

Определение. Средним индикаторным давлением называется такое, которое действуя постоянно в течение одного хода поршня, свершает работы, равную работе цикла.

Поскольку среднее индикаторное давление Рi постоянное и действует на поршень с площадью F, то работа газа за один ход поршня S составит. Согласно формулировке понятия среднего индикаторного давления существует равенство:

 

, где

Lу – работа цикла.

 

Собираем все такты в одно место и строим диаграмму в осях.

 

PV

 

 

f

 

 

P_i

 

L

 

 

P_i - индикаторное давление определяется III способами.

I способ. Планиметром на милиметровке определяем площадь f диаграммы и делим на Lт – работа.

 

где m – масштаб ординат. При измерении f в мм² и L в мм m = 1 КПа или 1 КГс/см².

 

II способ По. средней ординате.

У₁ Длина диаграммы делится на 10 частей из

середины каждой части проводятся

У₂ вертикали, пересекающие диаграмму.

Затем измеряются отрезки У₁, У₂, У₃ … У₁₀

У₃ среднее индикаторное давление

У₄ определяется как

У₅

У₆

 

 

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

 

III способ – практический – с помощью индикатора снимает индикаторную диаграмму – это возможно на мощных крейцкопфных дизелях где есть привод для самописца индикатора (свыше 1 000 л.с.).

 

Р

 

 

атм

без наддува

 

F_y m – масштаб пружины

у двигателей с наддувом.

 

l _y

 

 

Формула индикаторной мощности.

Индикаторной называется мощность развиваемая газами при их работе в цилиндре.

.

 

На основании формулы работы в цилиндре составим формулу мощности в цилиндре.

, где

n – об./мин.;

z – число цилиндров;

к – коэффициент тактности;

F – площадь поршня.

 

 

 

работа + сила давления =

= мощность в I цилиндре.

, л.с.

 

Постоянные двигателя и обозначаются буквой А в л.с. и В в кВт.

 

, в л.с.

, кВт.

Величины А и В имеются в таблице используются в расчётах двигателей.