Приставки к КМ для локомотивной тяги
Программная скорость – это максимальная скорость движения в каждой точке пути, при которой обеспечивается безопасность движения. Программная скорость может быть постоянной (не зависящей от расстояния до сигнала или начала опасного места) и снижающейся по мере приближения к сигналу или началу опасного места Если фактическая скорость движения превышает программную, САУТ выполняет торможение. Программная скорость Vпр зависит от: Конструкционной скорости локомотива Расстояния до точки прицельной остановки S1, Показания локомотивного светофора, Уклона на текущем блок-участке, Давления в уравнительном резервуаре и ступени разрядки УР (при снижении давления в УР до 0 Vпр повышается примерно на 10 км/ч), Ограничения скорости на данном перегоне и расстояния до «начала опасного места» Lогр, Маршрута приема поезда на станцию. При желтом показании локомотивного светофора – также от приведенной длины следующего блок-участка. Эффективности тормозов поезда (расчетного тормозного нажатия) θр [тэта-эр],
Программная скорость может снижается при приближении к запрещающему сигналу или сигнальному знаку «Начало опасного места», в случае низкого расчетного тормозного коэффициента θр, повышения давления в уравнительном резервуаре, при переходе поезда на более крутой спуск или при приеме поезда на боковой путь.
|
