Студопедия — Дорожные знаки
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Дорожные знаки






В походе, во время игры следопыты пользуются особыми дорожными знаками, которые помогают им найти других, а также облегчают следопытам движение в лесу, в поле. Эти знаки чертятся мелом, углем, палкой – на земле, песке, коре. Ставить их надо так, чтобы они не бросались в глаза, чтобы их заметил только следопыт. Можно не только чертить знаки, но и складывать их из камней, веток, травы. Ставить знаки слишком часто – неправильно, это может замедлить продвижение твоих друзей. Знаки ставятся обычно по правой стороне дороги или тропинки. Когда встретишь первый из них и не сможешь отыскать второй, возвращайся к уже найденному и от него начинай искать снова, описывая круги и расширяя радиус поиска. Вот главные дорожные знаки, которыми пользуются во всем мире:


Сигналы свистками.

Три коротких свистка: "Стой!", "Смирно!", "Слушай дальнейшие сигналы!" ("..." буква "С" азбуки Морзе). Один короткий свисток и два длинных: "вперед" (".--" буква "В" азбуки Морзе). Два раза повторенный длинный и короткий свисток попеременно ("-.-." буква "Ц") - "в цепь!", "развернись!", "рассыпьтесь!". Два длинных свистка: "ко мне!", "сбор!", "сомкнитесь!", "стройся!" (буква "М" "--" азбуки Морзе). Один особенно длинный свисток означает:"тревога!", "берегись!", "будь готов!", "становись на посты!". Если начальник дает два длинных свистка и затем два коротких, это значит: "старшие звеньев - ко мне!" (буква "З" "--.." азбуки Морзе).

Как мы видели, переговариваться по азбуке Морзе можно не только флажками, но и свистками (длинный свисток - тире; короткий - точка), а также вспышками огня (карманными фонариками), дымовыми кострами и т.д. На близком расстоянии можно обходиться без флажков, поднимая лишь руки (две руки - тире; одна рука - точка) или даже (в непосредственной близости) - пальцами: два пальца - тире, один - точка. Чтобы приобрести навык в телеграфных знаках Морзе, полезно переписываться друг с другом подобными телеграммами.

Сигналы в разведке и во время игр можно подавать также посохом, держа его горизонтально над головой. Например, столько раз поднять посох над головой, сколько замечено впереди скаутов противоположной играющей партии. Если никого не видно - посох держать вертикально вверх. Можно иногда устраивать и свои собственные сигналы.

Скаутам необходимо знать следующие, так называемые, "немые", команды:

1) Поднять руку вверх: "внимание!".

2) Опустить поднятую руку в каком-нибудь направлении: "идти шагом в эту сторону".

3) Таким же образом опустить руку два раза: "бежать в эту сторону".

4) Опустить вниз протянутую руку: "стой!".

5) Размахивание поднятой рукой вправо и влево: "развернитесь!", "рассыпаться в стороны!".

6) Кружить рукой над головой: "сбор", соберитесь ко мне".

7) Махнуть рукой вниз, к земле: "ложитесь", "стройтесь".







Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 428. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия