Группа 38 Устройство переездов с деревянным настилом
Состав работ: 1. Устройство дренажной призмы. 2.заготовка деревянных частей переезда. 3. Установка деревянных столбиков, стоек и панелей оград с окраской. 4. Изготовление и укладка контррельсов. 5. Укладка настила. 6. Разработка котлована с устройством щебеночного основания под звенья труб [нормы 7-10] 7. Устройство фундаментов [нормы 7-10 ]. 8 Укладка звеньев труб с обмазкой битумом [нормы 7-10]
Измеритель: 1 переезд
Устройство переездов с деревянным настилом через один путь без пропуска воды, при ширине
переезда 28-38-1 до 5 м 28-38-2 до 8 м 28-38-3 до 10 м и более
Устройство переездов с деревянным настилом на каждый следующий путь с междупутьем без
пропуска воды добавлять, при ширине переезда 28-38-4 до 5 м 28-38-5 до 8 м 28-38-6 до 10 м и более
При пропуске воды с одной стороны и высоте насыпи до 1 м добавлять, при ширине переезда: 28-38-7 до 5 м 28-38-8 до 8 м 28-38-9 до 10 м и более 28-38-10 На каждый следующий метр высоты насыпи добавлять независимо от ширины переезда
Таблица 65 - Группа 38 Нормы с 1 по 5
Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 28-38 1
| 28-38 2
| 28-38 3
| 28-38 4
| 28-38 5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 564,3
| 598,95
| 724,35
| 308,55
| 394,35
|
| Средний разряд работ
|
|
|
|
|
|
|
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 17,97
| 17,48
| 18,56
| 4,16
| 4,16
|
| Машины и механизмы
|
|
|
|
|
|
| 204-0102
| Электростанции передвижные, мощность 4 кВт
| маш-ч
| 4,16
| 4,16
| 4,16
| 4,16
| 4,16
| 213-2501
| Вагоны широкой колеи, грузоподъемность 20 т
| маш-ч
| 0,86
| 1,37
| 2,69
| 1,45
| 2,26
| 270-0094
| Автомобили-самосвалы, грузоподъемность до 7 т
| маш-ч
| 13,81
| 13,32
| 14,4
| -
| -
| 270-0137
| Рельсосверлилка
| маш-ч
| 2,77
| 2,77
| 2,77
| 2,77
| 2,77
| 270-0138
| Рельсорезка
| маш-ч
| 4,16
| 4,16
| 4,16
| 4,16
| 4,16
|
| Материалы
|
|
|
|
|
|
| 111-0072
| Битумы нефтяные изоляционные, марка БНИ-ІV-3,
| т
| 0,01
| 0,01
| 0,01
| -
| -
|
| БНИ-IV, БНИ-V
|
|
|
|
|
|
| 111-0091
| Болты с шестигранной головкой, диаметр
| т
| 0,00624
| 0,00624
| 0,00624
| 0,00624
| 0,00624
|
| резьбы 12-[14] мм
|
|
|
|
|
|
| 111-0388
| Краска земляная густотертая масляная, мумия, сурик
| т
| 0,008
| 0,008
| -
| -
| -
|
| железный, МА-015
|
|
|
|
|
|
| Окончание таблицы 65
Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 28-38 1
| 28-38 2
| 28-38 3
| 28-38 4
| 28-38 5
|
|
|
|
|
|
|
|
| 111-0782
| Поковки из квадратных заготовок, масса 1,8 кг
| т
| 0,112
| 0,16
| 0,27
| 0,17
| 0,28
| 112-0008
| Лесоматериалы круглые хвойных пород для
| м3
| 1,78
| 1.78
| 1,78
| -
| -
|
| строительства, длина 3-6,5 м, диаметр 14-24 см
|
|
|
|
|
|
| 112-0028
| Брусья обрезные из хвойных пород, длина 4-6,5 м,
| м3
| 2,46
| 3,82
| 7,64
| 3,8
| 5,9
|
| ширина 75-150 мм, толщина 100, 125 мм, II сорт
|
|
|
|
|
|
| 112-0044
| Доски обрезные из хвойных пород, длина 4-6,5 м,
| м3
| 1,07
| 1,07
| 1,07
| -
| -
|
| ширина 75-150 мм, толщина 16 мм, II сорт
|
|
|
|
|
|
| 115-0029
| Костыли для железных дорог широкой колеи,
| т
| 0,04
| 0,04
| 0,04
| 0,04
| 0,04
|
| сечение 16х16 мм, длина 165 мм
|
|
|
|
|
|
| 115-0032
| Накладки для железных дорог широкой колеи двухголовые стыковые для рельсов типа Р75, Р65, Р50, Р43
| т
| 0,048
| 0,048
| 0,048
| 0,048
| 0,048
| 115-0036
| Подкладки для железных дорог широкой колеи
| т
| 0,15
| 0,15
| 0,15
| 0,15
| 0,15
|
| костыльного скрепления для рельсов типа Р50
|
|
|
|
|
|
| 115-0114
| Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные [кроме лиственницы], тип I
| шт
|
|
|
|
|
| 115-0132
| Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип
| 1000шт
| 0,02
| 0,02
| 0,02
| 0,02
| 0,02
|
| рельсов Р50
|
|
|
|
|
|
| 115-0137
| Рельсы старогодные 3 группы
| т
| 1,5
| 1,66
| 2,13
| 1,5
| 1,66
| 1421-9459
| Щебень из природного камня для строительных
| м3
| 20,2
| 19,5
| 21,1
| -
| -
|
| работ, фракция 20-40 мм, марка М800
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 66 - Группа 38 Нормы с 6 по 10
Шифр ресурса
| Наименование ресурса
| Единица измер.
| 28-38 6
| 28-38 7
| 28-38 8
| 28-38 9
| 28-38 10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел-ч
| 640,2
| 74,74
| 105,6
| 173,25
| 23,92
|
| Средний разряд работ
|
|
|
|
|
|
|
| Затраты труда машинистов
| чел-ч
| 4,16
| 11,19
| 14,92
| 24,91
| 3,75
|
| Машины и механизмы
|
|
|
|
|
|
| 202-1141
| Краны на автомобильном ходу,
| маш-ч
| -
| 11,19
| 14,92
| 24,91
| 3,75
|
| грузоподъемность 10 т
|
|
|
|
|
|
| 204-0102
| Электростанции передвижные, мощность 4 кВт
| маш-ч
| 4,16
| -
| -
| -
| -
| 213-2501
| Вагоны широкой колеи, грузоподъемность 20 т
| маш-ч
| 4,42
| -
| -
| -
| -
| 270-0137
| Рельсосверлилка
| маш-ч
| 2,77
| -
| -
| -
| -
| 270-0138
| Рельсорезка
| маш-ч
| 4,16
| -
| -
| -
| -
|
| Материалы
|
|
|
|
|
|
| 111-0032
| Листы асбестоцементные волнистые обыкновенного
| м2
| 0,048
| -
| -
| -
| -
|
| профиля, толщина 5,5 мм
|
|
|
|
|
|
| 111-0072
| Битумы нефтяные изоляционные, марка БНИ-ІV-3,
| т
| -
| 0,07
| 0,1
| 0,16
| 0,02
|
| БНИ-IV, БНИ-V
|
|
|
|
|
|
| 111-0091
| Болты с шестигранной головкой, диаметр
| т
| 0,00624
| -
| -
| -
| -
|
| резьбы 12-[14] мм
|
|
|
|
|
|
| 111-0782
| Поковки из квадратных заготовок, масса 1,8 кг
| т
| 0,5
| -
| -
| -
| -
| 112-0028
| Брусья обрезные из хвойных пород, длина 4-6,5 м,
| м3
| 11,9
| -
| -
| -
| -
|
| ширина 75-150 мм, толщина 100, 125 мм, II сорт
|
|
|
|
|
|
| 115-0029
| Костыли для железных дорог широкой колеи,
| т
| 0,04
| -
| -
| -
| -
|
| сечение 16х16 мм, длина 165 мм
|
|
|
|
|
|
| 115-0036
| Подкладки для железных дорог широкой колеи
| т
| 0,15
| -
| -
| -
| -
|
| костыльного скрепления для рельсов типа Р50
|
|
|
|
|
|
| 115-0114
| Шпалы пропитанные для железных дорог широкой колеи, обрезные и необрезные хвойные [кроме лиственницы], тип I
| шт
|
| -
| -
| -
| -
| 115-0132
| Прокладки резиновые для деревянных шпал, тип
| 1000шт
| 0,02
| -
| -
| -
| -
|
| рельсов Р50
|
|
|
|
|
|
| 115-0137
| Рельсы старогодные 3 группы
| т
| 2,13
| -
| -
| -
| -
| 1421-9459
| Щебень из природного камня для строительных
| м3
| -
| 2,5
| 3,3
| 5,5
| 0,6
|
| работ, фракция 20-40 мм, марка М800
|
|
|
|
|
|
| По проекту
| Сборные железобетонные конструкции
| м3
| -
| П
| П
| П
| П
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
|
СИНТАКСИЧЕСКАЯ РАБОТА В СИСТЕМЕ РАЗВИТИЯ РЕЧИ УЧАЩИХСЯ В языке различаются уровни — уровень слова (лексический), уровень словосочетания и предложения (синтаксический) и уровень
Словосочетание в этом смысле может рассматриваться как переходное звено от лексического уровня к синтаксическому...
Плейотропное действие генов. Примеры. Плейотропное действие генов - это зависимость нескольких признаков от одного гена, то есть множественное действие одного гена...
Методика обучения письму и письменной речи на иностранном языке в средней школе. Различают письмо и письменную речь.
Письмо – объект овладения графической и орфографической системами иностранного языка для фиксации языкового и речевого материала...
|
|
Потенциометрия. Потенциометрическое определение рН растворов Потенциометрия - это электрохимический метод исследования и анализа веществ, основанный на зависимости равновесного электродного потенциала Е от активности (концентрации) определяемого вещества в исследуемом растворе...
Гальванического элемента При контакте двух любых фаз на границе их раздела возникает двойной электрический слой (ДЭС), состоящий из равных по величине, но противоположных по знаку электрических зарядов...
Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...
|
|