Продолжение приложения А. Показатели Номер варианта 1
| Показатели
| Номер варианта
| |
|
|
|
|
|
| | 1. Мощность установки, тыс. тонн
|
|
|
|
|
|
| | 2. Количество установок, шт.
|
|
|
|
|
|
| | 3. Коэффициент использования мощности
|
0, 94
|
0, 94
|
0, 94
|
0, 94
|
0, 95
|
0, 96
| | 4. Продолжительность ремонта, дни:
|
|
|
|
|
|
| | - капитальный
|
|
|
|
|
|
| | - текущий
|
|
|
|
|
|
| | 5. Процент мазута товарного от мазута прямогонного
|
|
|
|
|
|
| | 6. Процент гудрона поступающего на битумную установку
|
|
|
|
|
|
| Приложение Б (справочное)
Рецептура приготовления нефтепродуктов
| Продукты
| Содержание в готовой продукции, %
| |
|
| | 1. Бензин автомобильный иеэтилированный марки Нормаль-80
Риформат тяжелый (куб колонны К-202 с выводом бокового погона)
Риформат легкий (боковой погон колонны К-202)
Риформат колонны К-202 средний (без вывода бокового погона К-202)
Бензин стабильный прямогонный (куб колонны К-104)
Боковой погон К-104 (бензиновая фракция 35-110°С)
Изомеризат
Фракция С7 и выше
Фракция нормального бутана
Газовый бензин. Фракция С5 и выше (кубовый продукт К-402)
Изопентановая фракция
Бензин-отгон секции 300
Компонент бензина Нормаль-80
Потери товарные
|
20, 0 - 50, 0
0, 0 - 45, 0
20, 0 - 70, 0
0, 0 - 10, 0
0, 0 - 30, 0
0, 0 - 20, 0
0, 0 - 10, 0
0, 0 - 4, 0
0, 0 - 40, 0
0, 0 - 10, 0
0, 0 - 3, 0
0, 0 - 1, 0
-0, 105
| | 2. Бензин автомобильный неэтилированный марки Регуляр-92
Риформат тяжелый (куб колонны К-202 с выводом бокового
погона)
Риформат легкий (боковой погон колонны К-202)
Риформат колонны К-202 средний (без вывода бокового погона
К-202)
Боковой погон К-104 (бензиновая фракция 35-П0°С)
Изопентановая фракция
Изомеризат
Фракция С7 и выше
Фракция нормального бутана
Газовый бензин. Фракция С5 и выше (кубовый продукт К-402)
Потери товарные
|
40, 0 - 70, 0
0, 0 - 20, 5
40, 0 - 91, 5
0, 0 - 10, 0
0, 0 - 10, 0
0, 0 - 30, 0
0, 0 - 5, 0
0, 0 - 8, 5
0, 0 - 10, 0
-0, 105
| | 3. Бензин автомобильный неэтилированный марки Премиум-95
Риформат тяжелый (куб колонны К-202 с выводом бокового погона)
Риформат легкий (боковой погон колонны К-202)
Риформат колонны К-202 средний (без вывода бокового погона К-202)
Изопентановая фракция
Изомеризат
Фракция С7 и выше
Фракция нормального бутана
Газовый бензин. Фракция С5 и выше (кубовый продукт К-402)
Потери товарные
|
65, 0 - 90, 0
0, 0 - 10, 0
65, 0 - 91, 0
0, 0 - 10, 0
0, 0 - 30, 0
0, 0 - 3, 0
0, 0 - 8, 5
0, 0 - 5, 0
1, 3
-0, 115
| Продолжение приложения Б
|
|
| | 4. Бензин неэтилированный марки Регуляр Евро-92
Риформат тяжелый (куб колонны К-202 с выводом бокового погона)
Изопентановая фракция
Изомеризат
Бензин стабильный прямогонный (куб колонны К-104)
Фракция нормального бутана
Газовый бензин. Фракция С5 и выше (кубовый продукт К-
402)
Боковой погон К-104 (бензиновая фракция 35-110 С)
Потери товарные
|
40, 0 - 60, 0
0, 0 - 8, 0
25, 0 - 50, 0
0, 0 - 3, 0
0, 0 - 5, 0
0, 0 - 10, 0
0, 0 - 10, 0
-0, 115
| | 5. Бензин неэтилированный марки Премиум Евро-95
Риформат тяжелый (куб колонны К-202 с выводом бокового
погона)
Изопентановая фракция
Изомеризат
Фракция нормального бутана
Высокооктановая добавка (МТБЭ + ММА)
Потери товарные
|
40, 0 - 70, 0
0, 0 - 10, 0
20, 0 - 45, 0
0.0 - 5, 0
1, 3
-0, 115
| | 6. Бензин неэтилированный марки Супер Евро-98
Риформат тяжелый (куб колонны К-202 с выводом бокового
погона)
Изопентановая фракция
Изомеризат
Фракция нормального бутана
Высокооктановая добавка (МТБЭ+ММА)
Потери товарные
|
40, 0 - 70, 0
0, 0 - 10, 0
20, 0 - 45, 0
0, 0 - 5, 0
5, 0 - 7, 0
-0, 115
| | 7. Бензин прямогонный (сырье для пиролиза А)
Бензин стабильный прямогонный (куб колонны К-104)
Боковой погон К-104 (бензиновая фракция 35-110°С)
Газовый бензин. Фракция С5 и выше (кубовый продукт К-402)
Фракция С7 и выше
Потери товарные
|
0, 0 - 35, 0
35, 0 - 100, 0
0, 0 - 30, 0
0, 0 - 10, 0
0.105
| | 8. Бензин прямогонный Нафта
Бензин стабильный прямогонный (куб колонны К-104)
Боковой погон (бензиновая фракция 35-1 Ю°С)
Газовый бензин. Фракция С5 и выше (кубовый продукт К-402)
Риформат легкий (боковой погон колонны К-202)
Потери товарные
|
0, 0 - 35, 0
35, 0 - 100, 0
0, 0 - 30, 0
0, 0 - 50, 0
0.105
| | 9. Топливо для реактивных двигателей ТС-1
Фракция керосиновая прямогонная колонны К-103/1
Потери товарные
|
100, 0
-0, 002
| | 10. Авиационное топливо для газотурбинных двигателей ДЖЕТ А-1
Фракция керосиновая прямогонная колонны К-103/1
Потери товарные
|
100, 0
-0, 002
| Продолжение приложения Б
|
|
| | 11. Дизельное топливо «зимнее» 3-0, 2 минус 35
Фракция керосиновая прямогонная колонны К 103/1
Фракция дизельная колонны К-103/2
Боковой погон колонны К-301 гидроочищенный
Фракция дизельная гидроочищенная (куб колонны К-301)
Потери товарные
|
18, 0 - 40
10, 5 - 25, 3
3, 5 -12, 5
0, 0 - 40, 0
-0, 003
| | 12. Дизельное топливо «зимнее» 3-0, 2 минус45
Фракция керосиновая прямогонная колонны К-103/1
Фракция дизельная колонны К-103/2
Боковой погон колонны К-301 гидроочищенный
Фракция дизельная гидроочищенная (куб колонны К-301)
Потери товарные
|
60, 0 - 80, 0
0, 0 - 20, 5
7, 5 - 15, 0
0, 0 - 40, 0
-0, 003
| | 12. Дизельное топливо «зимнее» 3-0, 2 минус45
Фракция керосиновая прямогонная колонны К-103/1
Фракция дизельная колонны К-103/2
Боковой погон колонны К-301 гидроочищенный
Фракция дизельная гидроочищенная (куб колонны К-301)
Потери товарные
|
60, 0 - 80, 0
0, 0 - 20, 5
7, 5 - 15, 0
0, 0 - 40, 0
-0, 003
| | 13. Дизельное топливо «летнее» Л-0, 2-62
Фракция керосиновая прямогонная колонны К-103/1
Фракция дизельная колонны К-103/2
Боковой погон колонны К-301 гидроочищенный
Фракция дизельная гидроочищенная (куб
колонны К-301)
Потери товарные
|
0, 0 - 10, 0
35, 0 - 60, 0
2, 0 - 9, 5
38, 0 - 47, 5
-0, 001
| | 14. Дизельное топливо экологически чистое зимнее ДЗЭЧ 0, 035-25
Фракция керосиновая прямогонная колонны К-103/1
Фракция дизельная колонны К-103/2
Боковой погон колонны К-301 гидроочищенный
Фракция дизельная гидроочищенная (куб колонны К-301)
Противоизносная присадка LZ 53 9М
Потери товарные
|
0 - 20
0 - 10
50 - 100
0 - 20
50 –100 г/т
-0, 003
| | 15. Дизельное топливо экологически чистое летнее ДЛЭЧ-0, 035-62
Фракция керосиновая прямогонная колонны К-103/1
Фракция дизельная колонны К-103/2
Боковой погон колонны К-301 гидроочищенный
Фракция дизельная гидроочищенная (куб колонны К-301)
Противоизносная присадка LZ 53 9М
Цетаноповышающая присадка ADX 743
Потери товарные
|
0 - 10
0 - 15
20 - 40
50 - 100
50 - 250 г/т
0 - 500 г/т
-0, 001
| Продолжение приложения Б
|
|
| | 16. Дизельное топливо автомобильное Евро (ЕН 590: 2004) сорт С
Фракция керосиновая прямогонная колонны К-103/1
Фракция дизельная колонны К-103/2
Боковой погон колонны К-301 гидроочищенный
Фракция дизельная гидроочищенная (куб колонны К-301)
Противоизносная присадка LZ 539M
Цетаноповышающая присадка ADX 743
Потери товарные
|
0 - 10
0 - 5
15 - 40
50 - 100
50 - 250 г/т
0 - 500 г/т
-0, 001
| | 17. Дизельное топливо автомобильное Евро ГЕН 590: 2004) сорта А, С, D
Фракция керосиновая прямогонная колонны К-103/1
Фракция дизельная колонны К-103/2
Боковой погон колонны К-301 гидроочищенный
Фракция дизельная гидроочищенная (куб колонны К-301)
Противоизносная присадка Dodilube 4940
Цетаноповышающая присадка Dodicet 5073
Потери товарные
|
0 - 10
0 - 5
15 - 40
50 - 100
0 - 250 г/т
0 - 1000 г/т
-0, 001
| | 18. Дизельное топливо автомобильное Евро (ЕН 590: 2004) классы 1, 2, 3
Фракция керосиновая прямогонная колонны К-103/1
Боковой погон колонны К-301 гидроочищенный
Фракциядизельная гидроочищенная (куб колонны К-301)
Фракция дизельная колонны К-103/2
Противоизносная присадка Dodilube 4940
Цетаноповышающая присадка Dodicet 5073
Потери товарные
|
10-30
30-75
0, 0 - 30
0, 0-5, 0
0-250 г/т
0-1000 г/т
-0, 003
| | 19. Мазут 100, Ш вида, малозольный, температура застывания 25°С(42°С)
Фракция дизельная гидроочищенная (куб колонны К-301)
Газойлевые фракции (Легкий вакуумный газойль)
Газойлевые фракции (Тяжелый вакуумный газойль)
Мазут прямогонный
Гудрон
Слоп
ВЦО
Ловушечный нефтепродукт
Потери товарные
|
0, 0 - 5, 0
0, 0 - 10, 0
0, 0 - 8, 0
65, 0 - 100, 0
0, 0 - 20, 0
0, 0 - 5, 0
0, 0 - 2, 0
0, 0 - 0, 2
-0, 01
| | 20 Газ углеводородный сжиженныйдля коммунально-бытового потребления марки ПТ (пропан технический)
Фракция пропановая
Фракция нормального бутана
Фракция изобутановая
Потери товарные
|
75, 0 - 100, 0
0, 0 - 25, 0
0, 0 - 25, 0
-0, 675
|
Окончание приложения Б
|
|
| | 21. Газ углеводородный сжиженный для коммунально-бытового потребления марки СПБТ
Фракция пропановая
Фракция нормального бутана
Фракция изобутановая
Потери товарные
|
41, 5 - 100, 0
0, 0 - 60, 0
0, 0 - 60, 0
-0, 675
| | 22. Газ углеводородный сжиженный для коммунально-бытового потребления марки БТ
Фракция пропановая
Фракция нормального бутана
Фракция изобутановая
Потери товарные
|
0, 0 - 40, 0
61, 5 - 100, 0
61, 0 - 100, 0
-0, 675
| | 23. Фракция нормального бутана марок «высшая», «А», «Б», «В»
Фракция нормального бутана
Потери товарные
|
100, 0
-0, 675
| | 24. Фракция изобутановая марок «высшая», «А», «Б», «В»
Фракция изобутановая
Потери товарные
|
100, 0
-0, 675
| | 25. Сера гранулированная
Сера жидкая дегазированная
|
100, 0
|
Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
|
Мелоксикам (Мовалис) Групповая принадлежность
· Нестероидное противовоспалительное средство, преимущественно селективный обратимый ингибитор циклооксигеназы (ЦОГ-2)...
Менадиона натрия бисульфит (Викасол) Групповая принадлежность
•Синтетический аналог витамина K, жирорастворимый, коагулянт...
Разновидности сальников для насосов и правильный уход за ними
Сальники, используемые в насосном оборудовании, служат для герметизации пространства образованного кожухом и рабочим валом, выходящим через корпус наружу...
|
|
ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...
Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...
Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и регистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...
|
|
