Методика проведения работы. 1.4.1. Испытание системы на плотность и герметичность

1.4.1. Испытание системы на плотность и герметичность.

Прежде чем приступить к испытанию системы на плотность необхо­димо освободить ее внутреннюю полость от механических остатков (песок, окалина, др.). Это осуществляется путем продувки системы сжатым воздухом или инертными газами. Для этой цели всю систему рассоединяют по участкам и продувают каждый участок в отдельности.

На судах испытание на герметичность производится либо осушенным сжатым воздухом от специального компрессора, либо чаще азотом или углекислотой от баллонов. В последнем случае баллон соединяется с наполнительным вентилем только через редуктор. Согласно ПТЭ проверке на плотность подвергают:

- систему холодильного агента;

- трубопроводы охлажденной воды, включая водяную полость конденсатора;

- рассольную систему (если таковая имеется);

Рассмотрим порядок испытания системы холодильного агента.

Согласно нормам Регистра применяются следующие величины давлений для различных хладагентов.

 

 

Холодильный агент	Пробное давление пара после монтажа, МПа
Сторона высокого давления	Сторона низкого давления
Хладон – 22	0, 21	0, 16
Хладон – 12	0, 14	0, 105

 

Когда давление в системе низкого давления достигнет величины, нормируемой регистром, закрывают баллон и приступают к выявле­нию неплотностей при помощи галоидной лампы или путем нанесения на месте соединений мыльного раствора. Если утечек не обнаружено, то продолжают испытания нагнетательной стороны. Для этого закрывают запорные вентили, соединяющие полости высокого и низкого давления и повышают давление до величины, соответствующей нормам Регистра для нагнетательной стороны.

Вся хладоновая система после достижения установленного для испытания давления должна оставаться в течение 18 часов под этим давлением, изменение которого фиксируется каждый час. За первые 6 часов падение давления не должно превышать 2%, а затем должно ос­таваться постоянным.

Если давлением испытания можно вывести из строя сильфонные сальники, мембраны и пружины приборов автоматики, то их следует отсоединить.

К устранению неплотностей можно приступить только после срав­нивания давления в системе доатмосферного.

Фреоновые компрессора и аппараты, работающие при давлении ниже атмосферного, должны быть испытаны под вакуумом при остаточном давлении 1, 38 х 10³ Па.

Перед началом испытаний подключают все приборы автоматики, ко­торые были отключены при испытании системы давлением. Открывают все запорные и соленоидные вентили. Вакуумирование производится при помощи вакуум-насоса, присоединенного к наполнительному вен­тилю. После достижения требуемого давления вакуум-насос отключа­ется и хладоновая система находится под вакуумом 24 часа. Разре­жение меряется каждые 2 часа и в течение 24 часов не должно меняться.