Определение усилий в зацепленииОкружная сила Ft =2·T2·103 /d2 = 2 · Tвых / d2 =2 · 1102, 3·103 /320 = 6889, 4 H; радиальная сила Fr = Ft · tga = 6889, 4 · tg20° = 2507, 7 H. Проверочный расчёт передачи по контактным напряжениям Контактные напряжения
где T1=Tпр, Н·мм; U=Uцил2ф; sin2a=0, 6428; КH=КHb·KHV – коэффициент расчетной нагрузки. По таблице 4.10 Приложения KHV =1, 07, а КHb =1, 06 (см. выше), тогда KH =1, 07× 1, 06 = 1, 13. Получаем, что расчётное контактное напряжение
Таким образом, недогруз передачи составляет D = (([sH] - sH) / [sH]) · 100% = ((509 – 477, 1/ 509) · 100%) = 6, 3% < 10% и условие прочности соблюдается [1]. Проверочный расчёт зубьев передачи по напряжениям изгиба Напряжения изгиба у основания зуба sF = (YFS · Ft · KF) / (b · m) £ [sF], где YFS - коэффициент формы зуба. Для нулевого смещения при Z1= 30 находим по графику (рисунок 4.3 Приложения) YFS1 = 3, 88. Аналогично: при Z2 = 80 получим YFS2 = 3, 79. Сравниваем относительную прочность зубьев по соотношениям [sF]1 / YFS1 = 278 / 3, 88= 71, 6 МПа; [sF]2 / YFS2 = 252 / 3, 79 = 66, 5 МПа. Получаем, что менее прочными по изгибным напряжениям являются зубья колеса. Поэтому дальнейшие расчеты ведутся по параметрам колеса. Коэффициент расчётной нагрузки: KF = KFb · KFV, где KFb = 1, 10 при Н2 £ 350 НВ (рисунок 4.2 Приложения); KFV = 1, 18 (таблица 4.10 Приложения). Получаем KF = 1, 1 × 1.18 = 1, 31. sF =sF2 = (YFS2 · Ft · KF) / (b2 · m) = (3, 79 × 6889, 4 × 1, 13) / (90 × 4) = 81, 96 МПа, что меньше 252 МПа, т.е. условие прочности соблюдается.
|
