Главная дорога меняет направлениеТеперь можно приступать к планированию действий на перекрестке, где главная дорога меняет свое направление (рис. 108). Такие перекрестки по праву считаются самыми сложными, так как объединяют в себе проблемы проезда сразу двух типов нерегулируемых перекрестков – неравнозначных и равнозначных. К счастью, они не так уж часто встречаются в реальной жизни. Но если на пути вашего движения все же оказался такой перекресток, то знайте – многие водители теряются и не знают, как проехать через него по правилам. Главная ошибка, которую допускают некоторые из них, заключается в том, что, подъехав к перекрестку с какой-либо из его сторон, они видят только свой знак и не хотят думать о тех знаках, которые установлены на других углах перекрестка. Допустим, вы сейчас находитесь в автомобиле " Б", и вам прекрасно виден знак 2.1 " Главная дорога" (рис. 108а). Думаете, можно спокойно ехать?
Рис. 108. Главная дорога меняет направление Ну-ну! А какой знак видит перед собой водитель автомобиля " А"? Оказывается, там такой же знак – " Главная дорога"! К сожалению, это " открытие" частенько происходит уже после аварии. Поэтому с какой бы из сторон этого перекрестка вы ни подъехали, надо подумать о всех его четырех сторонах. Внести ясность в очередность проезда такого непростого перекрестка может знак 8.13 " Направление главной дороги", так как он полностью отражает положение дел. Если мысленно положить этот знак на центр перекрестка, то широкой своей линией он укажет на две главные дороги, а узкими черточками – на две второстепенные. Значит, вам достаточно увидеть лишь один знак (8.13) и этот большой сложный перекресток можно будет разделить на два маленьких и простых, на которых пересекающиеся дороги равны по значению (рис. 108 би в). Затем надо постараться вычеркнуть из сознания тех, кто находится на второстепенной дороге, и думать только о главной половине этого перекрестка (рис. 108б). А дальше разобраться несложно. Автомобили " А" и " Б" находятся в равных условиях, так как оба они расположены на главной дороге. Следовательно, надо применить известное правило " Помеха справа" (см. рис. 105–107). И тогда автомобиль " А" поедет первым, поскольку помехи справа у него нет. " Куда же он поедет? Ведь справа от него находится автомобиль " Г"? " – спросите вы, глядя на рисунок 108а. Нет там никакого автомобиля " Г"! Там всего лишь второстепенная дорога, на которую водитель автомобиля " А" усилием воли должен " закрыть глаза" и проехать через перекресток (рис. 108б). Следом за ним, уже не имея помехи справа, на перекресток может выехать водитель автомобиля " Б". После того, как разъедется транспорт с главной дороги, можно будет вспомнить и о машинах на второстепенной дороге (рис. 108в). А там все происходит по такому же сценарию. Не имеющий помехи справа автомобиль " В" проезжает первым, и автомобиль " Г" – вторым. Если сейчас еще раз посмотреть на рисунки 108, то окажется, что этот " страшно трудный" перекресток состоит из двух абсолютно симметричных простых для понимания и проезда половин. Думаю, не стоит углубляться в рассмотрение теоретических задач, так как у многих из вас еще свежи в памяти экзаменационные задачи ГИБДД по теме " Проезд перекрестков". Но, если вы решите вернуться к этим задачам, то смотреть на них надо с новыми мыслями. Это же абсолютно реальные ситуации, с которыми вам придется столкнуться в жизни! Значит, и решать их надо не " для дяди", а для себя. Теперь пару слов о практике. Приближаясь к такому перекрестку, следует значительно уменьшить скорость движения. Ведь вам надо успеть увидеть знак 8.13 " Направление главной дороги ", понять очередность проезда перекрестка, предположить возможные варианты ошибок со стороны других водителей, спланировать траекторию движения своего автомобиля и т.д. И на все это требуется время. Только уменьшив скорость движения, вы сможете получить некоторый запас времени, который необходим для принятия правильных решений.
|
