Анализ функционирования и оптимизация структурыСистему массового обслуживания можно представить как совокупность последовательно связанных между собой входящих потоков требований на обслуживание (машин, самолетов, пользователей и т.д.), очередей, каналов обслуживания (станция техобслуживания, аэродром, ЭВМ и т.д.) и выходящих потоков требований после обслуживания. Системы массового обслуживания по наличию того или иного признака можно классифицировать таким образом: 1. По характеру поступления требований - на системы с регулярным и случайным потоками поступления требований в систему. Случайный поток требований в систему подразделяется на стационарный и нестационарный: - если количество требований, поступающих в систему в единицу времени (интенсивность потока), постоянно или является заданной функцией времени, то мы имеем систему с регулярным потоком поступления, в противном случае - со случайным; — если параметры потока требований не зависят от расположения рассматриваемого интервала на оси времени, то поток требований - стационарный, в противном случае - нестационарный. Например, если число покупателей, приходящих в магазин, не зависит от времени суток, то поток требований (покупателей) - стационарный 2. По количеству поступающих требований в момент времени — на системы с ординарным и неординарным потоками требований. Если вероятность поступления двух или более требований одновременно равна нулю или имеет столь малую величину, что ею можно пренебречь, то имеем систему с ординарным потоком требований. Например, поток требований - самолетов, поступающих на взлетно-посадочную полосу аэродрома (ВПП), - можно считать ординарным, так как вероятность поступления двух и более самолетов в канал обслуживания (ВПП) в одно и то же время очень мала и ею можно пренебречь. 3. По связи между требованиями — на системы без последействия от поступивших требований и с последействием. Если вероятность поступления требований в систему в некоторый момент времени не зависит от того, сколько требований уже поступило, то есть не связана с предысторией изучаемого процесса, то мы имеем задачу без последействия, в противном случае - с последействием. Примером задачи с последействием может служить поток студентов, сдающих зачет преподавателю. 4. По характеру поведения требования - в системе с отказами, с ограниченным и неограниченным ожиданием: - если вновь поступившее требование на обслуживание застает все каналы обслуживания уже занятыми и покидает систему, то имеем систему с отказами. Требование может выйти из системы и в том случае, когда очередь достигла определенных размеров. Если ракета противника появляется, когда все противоракетные установки заняты уничтожением (обслуживанием) других ракет, то она благополучно покидает данную область; - если поступившее требование застает все каналы обслуживания занятыми и становится в очередь, но находится в ней ограниченное время, после чего, не дождавшись обслуживания, покидает систему, то имеем систему с ограниченным ожиданием. Примером такого «нетерпеливого требования» может быть автосамосвал с раствором. Если время ожидания велико, то во избежание затвердения раствора он может быть разгружен в другом месте; - если поступившее требование, застав все каналы обслуживания занятыми, вынуждено ожидать своей очереди до тех пор, пока оно не будет обслужено, то имеем систему с ожиданием без ограничения. Пример: самолет, который находится на аэродроме до тех пор, пока не освободится взлетная полоса. 5. По способу выбора требований на обслуживание - с приоритетом, по мере поступления, случайно, последний обслуживается первым. Иногда в таком случае говорят о дисциплине обслуживания: - если система массового обслуживания охватывает несколько категорий требований и по каким-либо соображениям необходим определенный подход к их отбору, то имеем систему с приоритетом. Так, при поступлении изделий на стройплощадку в первую очередь монтируются те, которые необходимы в данный момент; - если освободившийся канал обслуживает требование, поступившее в систему ранее других, то имеем систему с обслуживанием требований по мере их поступления. Это наиболее распространенный класс систем. Например, покупатель, подошедший первым к продавцу, обслуживается первым. Этот способ выбора требований на обслуживание применяется там, где в силу технических, технологических или организационных условий требования не могут опережать друг друга; - если требования из очереди в канал обслуживания поступают в случайном порядке, то имеем систему со случайным выбором требований на обслуживание. Пример: выбор слесарем-сантехником одной из нескольких заявок, поступивших от жильцов. Выбор здесь, как правило, определяется местоположением самого слесаря: он выбирает заявку из места, наиболее близко расположенного к нему, если никакие другие факторы не влияют на выбор; - последний обслуживается первым. Этот способ выбора требований на обслуживание используется в тех случаях, когда удобнее или экономнее брать на обслуживание требование, позже всех поступившее в систему. Так, при укладке строительных изделий в штабель удобнее брать из штабеля (очере ди) изделие, поступившее последним. 6. По характеру обслуживания требований - на системы с детерминированным и случайным временем обслуживания. Если интервал времени между моментом поступления требования в канал обслуживания и моментом выхода требования из этого канала постоянен, то имеем систему с детерминированным временем обслуживания, в противном случае — со случайным. 7. По числу каналов обслуживания — на одноканальные и многоканальные системы. Так, при монтаже дома может быть использован один подъемный кран (один канал обслуживания) или несколько (много каналов) для обслуживания прибывающих на стройку изделий. 8. По количеству этапов обслуживания - на однофазные и многофазные системы. Если каналы обслуживания расположены последовательно и они неоднородны, так как выполняют различные операции, то имеем многофазную систему массового обслуживания. Примером такой системы может служить, например, обслуживание автомобилей на станции техобслуживания (мойка, ' диагностика и т.д.). 9. По однородности требований, поступающих на обслуживание, - на системы с однородными и неоднородными потоками требований. Так, если под погрузку прибывают фургоны одной грузоподъемности, то такие требования называются однородными, в противном случае - неоднородными. 10. По ограниченности потока требований - на замкнутые и разомкнутые системы. Если поток требований ограничен и требования, покинувшие систему, ^ через некоторое время в нее возвращаться, то имеем замкнутую систему, в противном случае - разомкнутую. Примером замкнутой системы может служить ремонтная бригада и обслуживаемое ею оборудование. Если изучены или заданы входящие потоки требований, механизм (число каналов обслуживания, продолжительность обслуживания и т.д.) и дисциплина обслуживания, то это дает основание для построения математической модели системы. Задачи массового обслуживания условно делят на задачи анализа и синтеза оптимизации систем массового обслуживания. Первые предполагают определение \ основных параметров функционирования системы массового обслуживания при неизменных, наперед заданных исходных характеристиках: структуpa системы, дисциплина обслуживания, потоки требований и законы распределения времени на их обслуживание. Вторые Направлены на поиск оптимальных параметров систем массового обслуживания.
|
